SMC氣缸CDJ2B16-40-B的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析
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產(chǎn)品名稱(chēng): SMC氣缸CDJ2B16-40-B的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析
產(chǎn)品型號(hào): CDJ2B16-60-B
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
SMC氣缸CDJ2B16-40-B的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析
安裝形式 B 基本型
缸徑 16 缸徑 16mm
氣缸行程 40 40
雙行程標(biāo)記 - **行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2
緩沖類(lèi)型 - 橡膠緩沖
SMC氣缸CDJ2B16-40-B的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析
SMC氣缸CDJ2B16-40-B的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析
的詳細(xì)介紹
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作用：
氣緩沖。這是為了避免氣缸在進(jìn)行工作時(shí)，由于氣
動(dòng)，不能及時(shí)停止，進(jìn)而通過(guò)氣緩沖來(lái)保護(hù)端蓋，
避免端蓋受到活塞的直接快速碰撞。通常很多人都
壓的推力，活塞來(lái)回運(yùn)動(dòng)的時(shí)候不可避免的慣性運(yùn)
以為氣缸本身帶有氣緩沖，就不需要另外的緩沖裝
置，這樣更節(jié)省成本，其實(shí)這種想法錯(cuò)誤的。
雙活塞桿型：
活塞兩側(cè)受壓面積相等，兩側(cè)運(yùn)動(dòng)行程和輸出力相等
這種氣缸兩側(cè)都可以對(duì)外做功。這樣由于在它的兩
其兩導(dǎo)向套之間的間距不變，因此可承擔(dān)較小的徑
端都有導(dǎo)向套，使得氣缸的導(dǎo)向功能得到了改善。
向載荷；活塞兩側(cè)的有效作用面積相等，所以兩個(gè)
方向上的輸出力相等。
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